Rīga -1°C 
Novērtē rakstu
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
Plašsaziņas līdzekļos bieži vien dzirdam ziņas par ceļu satiksmes negadījumiem, kuros iesaistītas smagās automašīnas.
Zināmā mērā kravas automašīnas var pielīdzināt lidmašīnām – ja notiek traģēdija, tā izskanēs plaši un sekas visdrīzāk būs ļoti nopietnas. Statistika gan pierāda, ka lielāka varbūtība ir nomirt ceļā uz lidostu ar automašīnu vai sabiedrisko transportu, nevis iekļūt aviokatastrofā. Līdzīgi ir ar kravas automobiļiem, jo attiecībā pret veikto distanci statistiski šīs automašīnas avārijas iekļūst retāk nekā vieglie auto.
To izskaidro arī jaunās drošības sistēmas, piemēram, avārijas bremzēšanas sistēma un citas tehnoloģijas, kas palīdz kravas auto šoferim izvairīties no sadursmes.
Neraugoties uz šķietami pozitīvo statistiku un modernām tehnoiloģijām, nelaimes tomēr mēdz notikt.
Vācijas Motorizēto Transportlīdzekļu Pārbaudes asociācija DEKRA veica testu, lai noskaidrotu, cik postošas var būt avārijas sekas, ja vieglā automašīna tiek iespiesta starp divām kravas automašīnām. Par testa objektu tika izvēlēta standarta ģimenes automašīna Škoda Octavia. Situācija gaužām vienkārša – automobiļu rinda stāv sastrēgumā, un tai ar ātrumu 43 km/h tuvojas smagā automašīna.
Šajā gadījumā automašīnas pasažieriem nav absolūti nekādu iespēju izdzīvot.
