Testējam Latvijā un ārzemēs — jaunais Renault Clio

Laikā, kad krosoveri vēl nebija pārņēmuši auto pircēju sirdis un maciņus, lielu auto industrijas pīrāga daļu aizņēma B-segmenta hečbeki.

Piektās paaudzes Renault Clio veidots uz CMF-B platformas, ko izmanto arī otrās paaudzes Renault Captur un Nissan Juke. Jaunā bāze dod iespēju motoru klāstā uzņemt arī hibrīddzinēju – līdz šim Clio par šādu iespēju ir tikai sapņojis. Papildus tam Clio kļuvis arī vieglāks, drošāks un plašāks.

Citi lasa

Piemiņas stāsts

Mirusi filmas «Briljanta roka» blondā skaistule Svetličnaja. Viņa vairs nevienu neatpazina…

Marta Kalniņa

Nauda

«Esam dzirdējuši visus iespējamos attaisnojumus un melus.» Rozenbaumas parādu skandālā iesaistās arī Kristīne Krūze

Ineta Meimane

Personības

Laura Vizla par pagātni, skaisto dzīvi un Porziņģi: Šo šķiršanos nevērtēju kā zaudējumu

Renault Clio savu atpazīstamību izpelnījies būdams ne tikai palīgs franču mājsaimniecību ikdienas darbos, bet arī kā uzņēmumu un nomas kompāniju autoparka būtiska sastāvdaļa. Sanitex, Pepco, Sixt, Avis, Europcar ir uzraksti, kas greznojas uz Clio sāniem visā pasaulē. Šajā lauciņā Clio iemantojis lielāko uzticību, turklāt no Baltijas B-segmenta fleet automašīnām tieši 70% ir Clio, saglabājot līderpozīcijas arī B-segmenta pārdoto auto apjomā Eiropā.

Papildus tam, Clio varētu kļūt arī par mūsdienās populārā Car sharing kustības dalībnieku. Vai jaunajam modelim izdosies turpināt popularitātes izaugsmi?

Testa turpinājums:

Nākamā lapa