Rīga +6°C 
Vērtējums:
| Tehnika: | |
| Komforts: | |
| Dizains: |
Novērtē rakstu
-
5
-
0
-
0
-
1
-
0
-
0
-
0
-
Pagājušā gada sākumā viesojāmies Hamburgā, Vācijā, lai būtu vieni no pirmajiem pasaulē, kas vairāk kā nedēļu pirms oficiālās pasaules pirmizrādes Ženēvas auto izstādē klātienē varēja ieraudzīt un tuvāk iepazīt atjaunināto Passat. Tuvāka iepazīšana šoreiz bija īpaši svarīga, jo Volkswagen sev ierastajā nosvērtībā un daļējā konservatīvismā atsvaidzinājis automašīnu, kuru no pirmā acu uzmetiena nevar atšķirt no priekšteča. Ārēji tas izskatās teju tieši tāds pats.
Passat pircēji allaž ir zinājuši, ko gaidīt no esošā modeļa, kādam vajadzētu būt feisliftam un kāda būs nākamā paaudze. Plūdenās, nepārspīlētās izmaiņas modeļu starpā un pircēju uzticība VW inženieriem laika gaitā ļāvusi ap šo modeli apaudzēt uzticamu klientu loku.
Pircēji skaidri zina: “Jaunais būs tāds pats, tikai labāks.”
Citi lasa
Īsts tautas auto!
Uzņemtais kurss izrādījies pareizs. 30 miljoni pārdotu Passat eksemplāru kopš 1973. gada. Tas nozīmē, ka ģimeņu iemīlētais un uzņēmumu autoparku iecienītais modelis ir pārspējis leģendāro Beetle (21,5 miljoni pārdotas vienības), atpaliekot tikai no Golf (35 miljoni).
Volkswagen apgalvo, ka atjauninātā Passat uzlabojumus sajutīs tieši salonā sēdošie, nevis tie, kuri vēro auto no malas. Vērsim vaļā durvis, lai noskaidrotu!
Testa turpinājums:
