Rīga +7°C 
Vērtējums:
| Tehnika: | |
| Komforts: | |
| Dizains: |
Novērtē rakstu
-
13
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
Cena
Papētot papildaprīkojuma cenas, var izdarīt pavisam pašsaprotamu secinājumu un teikt, ka Enyaq ir iekāpis ērtajās Volkswagen kurpēs – vairums ekstru ir dārgas. Turklāt, vairākas aprīkojuma opcijas tiek pārdotas pakās, kas ir efektīvs veids, lai pārdotu to, par ko pircējs ne vienmēr vēlētos maksāt papildus.
Lai elektroauto mūsu apstākļos kļūtu efektīvāks, tam būs nepieciešams siltumsūknis (1173 eiro). Siltumsūkņu sistēma silda salona gaisu, patērējot mazāk enerģijas nekā parastie augstsprieguma sildītāji, un piedāvā lielāku diapazonu nekā elektriskajiem transportlīdzekļiem bez siltumsūkņa. Visiem Enyaq ir 5 gadu vai 100 000 km garantija, savukārt baterijai tiek nodrošināts vismaz 8 gadu vai 160 000 km mūžs. Ja plānojat braukt ar šo elektroauto vairākus gadus, uzreiz būtu labi ieķeksēt 125W iebūvētā līdzstrāvas lādētāja opciju (510 eiro). Šodien uzlādi veicam 50 kW ātrajās stacijās, nākamgad tie var būt 100 kW, bet vēlāk jau 125 kW. iV universālais uzlādes kabelis (230V / 400V kontaktligzdai) maksās 612 eiro.
Tāpat mūsu klimatam noderēs arī Climate Plus pakotne, kurā ietilpst apsildāms vējstikls, apsildāmi priekšējie un aizmugurējie sēdekļi, apsildāmas vējstikla apskalotāju sprauslas un trīszonu klimata kontrole. Tas maksās papildus 837 eiro.
Tālākās komforta un izklaides aprīkojuma opcijas atkarīgas no mūsu pašu vēlmēm:
- Adaptīvā piekare nāk komplektā ar braukšanas režīmu izvēli un apsildāmu sporta stūri – 918 / 1255 eiro
- LED lukturi – 1306 eiro
- Navigācijas sistēma – 755 eiro
- Head up displejs ar navigācijas sistēmu – 1622 eiro
- Elektriska panorāmas jumta lūka – 969 eiro
- Elektriski regulējami priekšējie sēdekļi ar atmiņu un masāžu vadītāja sēdeklim – 1031 eiro
- Eco Suite apdare: melna/brūna ādas salona apdare, ādas paneļa apdare, dekoratīvās paneļa ielikas Piano Black– 1837 eiro
Niknāku audio sistēmu papildaprīkojuma sarakstā gan neizdevās atrast.
Enyaq sākumcena ir 35 900 eiro, taču ir grūti iedomāties, ka kāds pircējs aprīkojumā neizvēlēsies vismaz būtiskākās opcijas uzlādei un komfortam. Tātad ar mazāko baterijas ietilpību tas maksās vismaz 40 000 eiro, bet 80 kWh versija sniegsies jau pie 60 000 eiro. Par tādu cenu var iegūt arī divus pietiekami saprātīgi aprīkotus Škoda Kodiaq.
Apskata turpinājums:
