Servisa meistars norāda uz riskiem, kas var rasties, ja dūmainības testa procedūrā tiek sasniegti augsti automašīnas dzinēja apgriezieni, kamēr transmisija ir P jeb Parking režīmā.
Šajā gadījumā vainojams eļļas sūknis, kas uzsūc automātiskās transmisijas eļļu no kārbas apakšas, padodot to tālāk hidromuftai un citiem mezgliem. Video redzams, ka sūknis ir uzsprādzis, atstājot vien dažus pārpalikumus.
Aisin pārnesumkārbas (AWTF-80 SC) izmanto vairāki autoražotāji – BMW, Mini, Alfa Romeo, Fiat, Ford, Opel, Saab, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mazda, Citroen, Peugeot, Renault, Suzuki un Volvo.
Meistars izsaka iespēju, ka transmisija nav bijusi atbilstoši uzsilusi, lai tiktu pakļauta šāda veida slodzei. Sociālo tīklu komentāros tiek norādīts, ka remonts būs jāsedz no īpašnieka maciņa.